Für viele Menschen ist das Auto viel mehr als nur ein Transportmittel und schon kleine Kinder spielen oft mit Spielzeugautos. Nun, Erwachsene spielen eher selten noch mit Spielzeugautos, dafür ist aber KFZ-Mechatroniker ein Ausbildungsberuf, bei dem Sie lernen, echte Autos zu reparieren und vielleicht Ihre Chance, um echte Expertise zu entwickeln und eventuell sogar mit Ihren Traummodellen in Berührung zu kommen, auch ohne, dass Sie Millionen auf dem Konto haben. Wie die Automechaniker Ausbildung abläuft, mit welchem Stundenlohn KFZ-Mechaniker rechnen können und welche Karrierewege sich nach der Ausbildung auftun, erfahren Sie in diesem Artikel!
Kfz-Mechatroniker vs. Mechaniker: Was hat sich geändert?
Seit 2003 gibt es den Beruf des Kraftfahrzeugmechatronikers. Dieser setzt sich aus den vorherigen Ausbildungsberufen Kraftfahrzeugmechaniker und Kraftfahrzeugelektriker zusammen. Diese Neuausrichtung trägt dem Umstand Rechnung, dass moderne Kraftfahrzeuge heute Hightech-Geräte sind und sowohl mechanische als auch elektronische Fähigkeiten und Kenntnisse notwendig sind, um ein solches Fahrzeug zu verstehen und reparieren und warten zu können. Außerdem sind mittlerweile auch Softwares und Diagnosesysteme standardmäßig im Einsatz. Während der KFZ-Mechaniker oder Automechaniker also mechanische Reparaturen am Motor und Getriebe durchführte, ist der moderne KFZ-Mechatroniker ein Allrounder, der sich ebenso mit den elektronischen und softwarebedingten Komponenten des Fahrzeugs auskennt.
Die 5 Fachrichtungen: Welcher Schwerpunkt passt zu Ihnen?
“KFZ” steht für “Kraftfahrzeug” und so wie es verschiedene Kraftfahrzeuge gibt und ein Motorrad zum Beispiel nicht mit einem PKW verwechselt werden würde, gibt es auch verschieden Fachrichtungen, die Sie in der KFZ-Mechatroniker Ausbildung auswählen können. Die fünf Fachrichtungen sind:
- Personenkraftwagentechnik (PKW) – In der Personenkraftwagentechnik liegt der Fokus auf der Wartung und Reparatur von PKWs, sprich Autos im klassischen Sinne.
- Nutzfahrzeugtechnik – Als Nutzfahrzeugmechaniker liegt Ihr Schwerpunkt auf der Wartung und Reparatur von Bussen, LKWs und Ähnlichem.
- Motorradtechnik – Als Motorradmechaniker haben Sie im Berufsalltag mit motorisierten Zweirädern zu tun.
- System- und Hochvolttechnik – Wenn Sie ein besonderes Interesse an Elektroautos haben oder sich mit Hochvoltsystemen beschäftigen möchten, sind Sie der geborene System- und Hochvolttechniker.
- Karosserietechnik – Karosserietechniker schließlich führen im Normalfall Arbeiten am Außenbereich des Fahrzeugs und der Karosserie durch.
Welche dieser Fachrichtungen Ihnen besonders zusagt, hängt stark von Ihren persönlichen Präferenzen ab und richtet sich danach, welche Fahrzeugarten Sie bevorzugen und mit welchen Schwerpunkten Sie sich besonders intensiv beschäftigen möchten. Gute Zukunftsaussichten haben Sie jedenfalls in allen Fachbereichen, denn deutschlandweit fehlen in der Branche mehr als 10.000 Fachkräfte. Dieser Mangel sorgt auch dafür, dass Sie bei entsprechenden Leistungen sehr gute Chancen haben, nach der Ausbildung von Ihrem Betrieb übernommen zu werden. Wenn Sie übrigens feststellen, dass Sie weniger an der Reparatur und Wartung von Fahrzeugen interessiert sind, als viel mehr am Fahren von großen Kraftfahrzeugen, können wir Ihnen unseren Guide zum Quereinstieg als LKW-Fahrer ans Herz legen.
Von PKW-Technik bis System- und Hochvolttechnik
Gerade Deutschland tut sich mit Veränderungen klassisch schwer und der Verbrennungsmotor ist nach wie vor so etwas wie der Deutschen liebstes Kind. Dennoch steigt der Anteil an Elektroautos auch in der Bundesrepublik weiter an. Während der Gesamtanteil an allen zugelassenen Fahrzeugen nämlich aktuell bei nur 3,3 Prozent liegt, waren es bei den Neuzulassungen fast 14 Prozent. Mit der aufstrebenden E-Mobilität gewinnt auch die System- und Hochvolttechnik an Bedeutung. Während Sie in der klassischen Mechaniker-Ausbildung also mit mechanischen Prozessen gearbeitet haben, bringen die technischen Neuerungen unserer Zeit auch neue Herausforderungen mit sich und erfordern ein Umdenken und neue Fachkenntnisse. Als System- und Hochvolttechniker haben Sie somit blendende Zukunftsaussichten und können sich eine ausgezeichnete Position auf dem Arbeitsmarkt sichern. Außerdem ist das KFZ-Mechatroniker Gehalt für System- und Hochvolttechniker (neben der Nutzfahrttechnik) häufig am lukrativsten. Beachten Sie beim Gehalt KFZ-Mechatroniker, aber bitte, dass Industrie-Mechatroniker im Normalfall besser verdienen, als Ihre Kollegen in Handwerksbetrieben und dass die Löhne sich von Betrieb zu Betrieb und Region zu Region unterscheiden.
Voraussetzungen und Dauer der Ausbildung in der Werkstatt
Die Länge der Ausbildung wird in der Verordnung über die Berufsausbildung zum Kraftfahrzeugmechatroniker und zur Kraftfahrzeugmechatronikerin auf 3,5 Jahre festgelegt. Es ist allerdings bei entsprechenden Vorkenntnissen oder bei sehr guten theoretischen und praktischen Leistungen möglich, die Ausbildung zu verkürzen und in 3 oder sogar nur 2,5 Jahren abzuschließen. Ein bestimmter Schulabschluss wird gesetzlich nicht vorausgesetzt, in der Praxis erwarten Betriebe aber normalerweise mindestens einen Hauptschulabschluss, oft sogar die mittlere Reife. Der Schulabschluss dient dabei als Indiz dafür, dass Sie den technischen und mathematischen Herausforderungen gewachsen sind, die Sie als KFZ-Mechatroniker erwarten. Mindestens genauso wichtig wie der passende Schulabschluss ist, dass Sie folgende Fähigkeiten mitbringen:
- Eine gute Grundfitness und körperliche Belastbarkeit. Sie müssen zwar kein Bodybuilder sein, um KFZ-Mechatroniker zu werden, Sie sollten aber ein gewisses Maß an Belastbarkeit mitbringen und keine Angst davor haben, sich die Hände schmutzig zu machen.
- Ein gewisses Maß an handwerklichem Geschick. Auch wenn der Beruf des KFZ-Mechatronikers im Vergleich zur Mechaniker-Ausbildung technischer geworden ist, ist es immer noch ein Handwerksberuf und mit zwei linken Händen werden Sie es schwer haben.
- Digitale Kompetenzen. Heute sind Laptop, Tablet oder Bordcomputer Standard in der Werkstatt und es ist wichtig, dass Sie technische Geräte bedienen können.
- Kommunikationsfähigkeit. Vielfach werden Sie während und nach Ihrer Ausbildung im direkten Kontakt mit Kunden sein. Außerdem arbeiten Sie zumeist im Team. Wenn Sie also den Umgang mit Menschen ablehnen oder grundsätzlich cholerisch und unfreundlich sind, gibt es wohl bessere Berufe für Sie.
Auch wenn KFZ-Mechatroniker ein herausfordernder Beruf ist, brauchen Sie sich keine allzu großen Sorgen machen. Mit der richtigen Motivation und dem entsprechenden Einsatzwillen können Sie alles lernen, was im Berufsalltag wichtig ist und durch Hebebühnen und andere technische Errungenschaften ist der körperliche Aufwand bedeutend geringer geworden, als er es früher einmal war.
Kfz-Mechatroniker Gehalt 2026: Das verdienen Sie während der Ausbildung
Was verdient ein KFZ-Mechatroniker? Laut unseren Erhebungen bekommen Sie als Kfz-Mechatroniker im Schnitt ein Jahresgehalt von 17.031 Euro. Dieser Durchschnittswert bezieht sich auf den gesamten Ausbildungszeitraum. Das KFZ-Mechaniker Gehalt, bzw. das KFZ Mechatroniker-Gehalt variiert aber von Unternehmen zu Unternehmen und kann von diesem Durchschnittswert abweichen. Außerdem steigt das Gehalt in der Regel von Lehrjahr zu Lehrjahr an und Sie beginnen im ersten Lehrjahr in der Regel mit einem niedrigeren Gehalt, während Sie im dritten und vierten Ausbildungsjahr bereits mit deutlich höheren Zahlungen rechnen können.
Gehaltscheck: Einstiegsgehalt und Stundenlohn Kfz-Mechaniker nach dem Abschluss
Die Ausbildung ist die eine Sache und ein gutes Ausbildungsgehalt ist für viele ein relevanter Faktor, aber wie viel verdient ein KFZ-Mechatroniker eigentlich nach der Ausbildung? Aus unseren Erhebungen ergibt sich ein Durchschnittswert von 36.126 Euro im Jahr. Das entspricht einem durchschnittlichen Stundenlohn von 17.71 Euro. Dabei gilt natürlich wie bei fast allen Jobs zu beachten, dass das Einstiegsgehalt meist niedriger ist, als das, was einer erfahrenen Fachkraft angeboten wird. Außerdem unterscheiden sich die Gehälter auch nach der Ausbildung von Betrieb zu Betrieb und in der Industrie werden außerdem im Regelfall höhere Löhne gezahlt als im Handwerk. Extraleistungen wie Weihnachts- und Urlaubsgeld variieren ebenfalls und können sehr unterschiedlich hoch ausfallen bzw. werden von einigen Unternehmen freiwillig angeboten, während andere darauf verzichten. Der Urlaubsanspruch hingegen ist gesetzlich festgelegt und liegt bei einer fünf Tage Woche bei mindestens 20 Tagen im Jahr, wobei in der Praxis häufig mehr Urlaubstage angeboten werden.
Regionale Unterschiede: Wo die Werkstätten am besten zahlen
Wie viel verdient man als KFZ-Mechatroniker denn nun genau? Das ist leider nicht pauschal zu beantworten und hängt auch vom Standort des Unternehmens ab. Während Sie in Bayern, Hessen und Baden-Württemberg, wie auch in anderen Berufen, mit besonders hohen Gehältern rechnen können, sind die selbigen in den Ost-Bundesländern wie Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen-Anhalt und Sachsen eher geringer. Grundsätzlich gibt es auch ein Gefälle zwischen urbanen und ländlichen Gebieten. In Großstädten werden oft höhere Gehälter gezahlt, auch, um die höheren Lebenshaltungskosten auszugleichen, die im städtischen Raum anfallen.
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Karriere und Weiterbildung: Vom Gesellen zum Kfz-Meister
Wenn Sie Ihre Ausbildung abgeschlossen haben, sind Sie Geselle. Das muss aber nicht zwangsläufig das Ende Ihres Karrierewegs sein. Sie können beispielsweise eine Meisterschulung antreten und können bei einem erfolgreichen Abschluss auch mit einem deutlich höheren Gehalt rechnen. Auch ein Studium, zum Beispiel der Fahrzeugtechnik, ist ein möglicher Karriereweg und führt langfristig zu deutlich höheren Einnahmen. Außerdem können Sie natürlich den Weg in die Selbstständigkeit gehen oder sich auf bestimmte Antriebstechnologie wie das Wasserstoff-Antriebssystem spezialisieren.
Zukunftsaussichten: Wie sicher ist der Job im Zeitalter der E-Mobilität?
Auch wenn der Anteil an Elektroautos, wie bereits erwähnt, aktuell noch nur überschaubare 3,3 Prozent der Gesamtmenge an zugelassenen Fahrzeugen ausmacht, verändert die E-Mobilität die Automobilbranche dennoch merklich. Als KFZ-Mechatroniker ist das aber nicht zu Ihrem Nachteil, sondern kann ganz im Gegenteil sogar ein Trumpf für Sie sein. Die Fahrzeuge werden zunehmend komplexer und damit steigt der Bedarf an qualifizierten Mechatronikern tendenziell weiter an. Die E-Mobilität schmälert also nicht die Zukunftsaussichten für Fachkräfte, sondern verändert die typischen Aufgabenbereiche. Es ist davon auszugehen, dass Sie im Berufsalltag zukünftig noch mehr mit System- und Batterieanalysen zu tun haben und intensiv mit Software arbeiten, während mechanische Arbeiten und klassische Motorenreparaturen immer unwichtiger werden. Wenn Sie die entsprechenden Kenntnisse und Fähigkeiten mitbringen, erwarten Sie in Zukunft viele spannende Aufgaben und Projekte und beste Aussichten auf dem Arbeitsmarkt.
